2010年02月18日

上場企業の4〜12月決算集計

日本経済新聞 2010.02.16(15面)

日本経済新聞社が15日に集計した上場企業の2009年4〜12月期
決算は、金融と新興市場を除く全産業の連結経常利益が
前年同期比28%減となった。
円高や国内の消費不振が響いた。

ただ、2010年1〜3月期は企業業績の底だった前年同期から大幅に
回復する見通しで、2010年3月期通期では12%の経常増益を見込む。
リストラ費用などが軽減されるため通期の最終損益は2期ぶりの
黒字に転換する見通しだ。

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2010年02月06日

トヨタ プリウス日米でリコール

日本経済新聞 2010.02.05( 1面)

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」のブレーキに不具合が
発生した問題で、同社は日米でリコール(回収・無償修理)を
実施する方針を決めた。

対象台数は日米で27万台規模となり、近く国土交通省と米運輸省に
届け出る。

プリウスを巡っては特定の条件下でブレーキが利きにくくなると
して多くの苦情が寄せられており、原因となった制御ソフトを
修正する。
同社はプリウス以外のハイブリッド車に不具合が発生していない
かを調査中で、対象が広がる可能性もある。

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2010年02月05日

最高益予想 10社に1社

日本経済新聞 2010.02.04( 3面)

上場企業の2009年10〜12月期決算は新興国など外需企業の
業績回復が鮮明だ。

日本経済新聞社の集計によると海外売上高比率が高い比率が
高い企業ほど業績も改善。
同比率が50%以上の企業の経常利益は前年10〜12月期の5倍強に
増えた。

2010年3月期通期でも業績は改善しそうで、最高益を見込む企業も
全体の約1割ある。通期では内需型企業の健闘も目に付く。

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2010年01月22日

日航、会社更生法申請

日本経済新聞 2010.01.20( 1面)

経営難に陥っていた日本航空は19日、2子会社とともに東京地裁に
会社更生法を申請し、同日手続き開始の決定を受けたと発表した。

グループの負債総額は2兆3,200億円で、金融機関を除く
事業会社では過去最大。

一連の決定を受け、東京証券取引所は日航株式を同日から
1カ月間、整理銘柄に指定、来月20日に上場廃止にすると
発表した。

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2010年01月15日

監査法人、経常利益29%減

日本経済新聞 2010.01.14(12面)

監査法人の業績が悪化している。

日本経済新聞社が実施したアンケートによると、業績について
回答を得た主要49監査法人の2008年度の合計経常利益
前年度比29%減と、減益率は2007年度(6%減)に比べて
拡大した。

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2010年01月13日

日航の年金減額、OBの同意も3分の2超える

NIKKEI NET 2009.01.12

日本航空は12日、企業年金の減額について、退職者(OB)の
同意人数が、減額に必要な3分の2を超えたと発表した。
同意書は同日午後1時時点で計5991通に達し、OB全体(8936人)
の3分の2にあたる5957人をわずかに上回った。

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タグ:日航
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2010年01月11日

日航 会社更生法で再建

日本経済新聞 2010.01.10( 1面)

日航再建では、政府が週明けにも会社更生法を活用した
支援方針を決定する方向。

日航は1月19日をめどに東京地裁に会社更生法適用を申請し、
その直後に企業再生支援機構が支援決定する予定だ。

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2010年01月07日

公認会計士試験について

経営財務 2009.12.21 No.2947

金融庁は12月10日、「公認会計士制度に関する懇談会」を
開催した。
同懇談会は、公認会計士試験合格者の就職難や一般企業への
就職が進まない現状を受け、試験及び資格制度等について
幅広く検討を行うもの。

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2010年01月06日

公開会社法 2011年立法化

日本経済新聞 2010.01.05( 1面)

千葉景子法相は4日、上場企業を主な対象に情報開示や
会計監査の強化などを促す「公開会社法」(仮称)について、
2月にも法制審議会(法相の諮問機関)に諮問する方針を固めた。

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2010年01月04日

2009年 年間アクセスランキング

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
今年初めての投稿です。

今年も『ビジネスに役立つ会計ブログ』を
よろしくお願い致します。

まずは昨年1年間を振り返り、アクセスランキングを発表します。
コンスタントにアクセスを集めている記事が上位にランクイン
しています。

もうすぐ「資産除去債務」が強制適用になる影響か、高い関心を
集めているようです。

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2009年12月31日

2009年をしめくくる

2009年、最後の投稿です。

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2009年12月12日

ボーナス20年前の水準に

日本経済新聞 2009.12.11( 1面)

日本経済新聞社が10日まとめた2009年冬のボーナス最終集計
(1日現在)によると、1人当たりの税込み支給額(加重平均)は
70万1,571円と前年比14.81%減り、20年前の水準まで落ち込んだ。

過去最大の減少率となり、平均支給額は12万円減った計算。
自動車や電機など基幹製造業が軒並み2割前後のマイナスとなり、
消費は一段と厳しさを増しそうだ。

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2009年12月05日

2009年11月 月間アクセスランキング

2009年11月の月間アクセスランキングを公表します。

『資産除去債務 2011年3月期から強制適用』が4カ月連続1位。
上位3位は先月と同じです。

国際会計基準(IFRS)関係の記事が先月に続き、
4つランクインしました。

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2009年11月23日

2009年年末賞与予測

厚生労働省が11月2日に発表した「平成21年夏季賞与の結果」
によると、2009年夏季賞与の一人当たり支給額は、
前年比マイナス9.7%となりました。

2009年冬の賞与も厳しい状況が予想されます。

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2009年11月21日

阪急交通、初の3位

日本経済新聞 2009.11.20(13面)

2009年度上期(4〜9月)の旅行取扱高で阪急交通社が1,859億円と
1,788億円の日本旅行を抜き、初めて3位に浮上した。
日本旅行は初の4位転落。

2009年度全体でも阪急交通社が3位になれば、1955年から続く
JTB近畿日本ツーリストと合わせた大手3社の顔ぶれが
変わることになる。

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2009年11月20日

コーポレートガバナンス

日本経済新聞 2009.11.17(19面)

今日は、日経新聞のコラム「大機小機」から。

タイトルは「制度いじりはやめよ」。
テーマはコーポレートガバナンスです。

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2009年11月03日

2009年10月 月間アクセスランキング

2009年10月の月間アクセスランキングを公表します。

『資産除去債務 2011年3月期から強制適用』が3カ月連続1位
となり、関心の高さがうかがえます。

国際会計基準(IFRS)関係の記事が4つランクインしている
のも特徴的です。

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2009年10月26日

2009年6〜8月 小売業の状況

日本経済新聞 2009.10.23( 1面)

小売業の業績に底入れの兆しが見えない。

上場小売業の2009年6〜8月期の連結経常利益は前年同期比21%減の
2,087億円。
3四半期連続で減益となった。

値下げによる集客にも限界が見え、店舗閉鎖などのリストラを
余儀なくされる企業も少なくない。
リストラは目先の損益を改善するが、縮小均衡に陥る可能性も
ある。

もうかる商品、集客できる店づくりを目指した事業モデルの
再構築が求められる。

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2009年10月23日

日航に公的支援 国交相、財務相に要請へ

日本経済新聞 2009.10.22( 1面)

日本航空の経営再建問題で、前原誠司国土交通相が週内にも
藤井裕久財務相に公的資金注入などによる支援を要請する
見通しとなった。

公的資金と民間分を合わせた資本増強3,000億円と債権放棄
債務の株式化で2,500億円の計5,500億円を実施し、
債務超過相当分を穴埋めする。

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2009年10月15日

「強い流通」3つの法則

日本経済新聞 2009.10.14( 3面)

流通大手の2009年3〜8月期決算が13日ほぼ出そろった。

長引く消費不振で総合スーパーや百貨店など大半の企業が苦戦。
一方、カジュアル衣料品「ユニクロ」を展開するファースト
リテイリング
など専門店や外食の一部は、低価格商品で
節約志向を取り込み業績を伸ばした。

逆風下の好調組の強みを分析すると、安さ意外にも
3つの法則が浮かび上がる。

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