2010年02月25日

上場企業 長期資金の調達加速

日本経済新聞 2010.02.22( 1面)

上場企業の間で、借入金を短期から長期に切り替える動きが
加速している。
東芝ホンダJFEホールディングスなどが設備投資や
研究開発投資を見据えて長期資金の確保に乗り出す。

上場企業の有利子負債に占める長期負債の比率(長期比率)は
昨年12月末で67%と2000年以降で最高水準に達した。
金融危機後、短期資金の確保に傾斜した企業の資金調達が平時に
戻りつつある。
今後実際の投資が増えれば、内需回復にも寄与しそうだ。

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2009年12月30日

企業財務 激動の2009年

日本経済新聞 2009.12.30(11面)

相次いだ巨額の赤字やその後の大型増資。
2009年は企業財務も激動の1年だった。

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2009年12月04日

外食大手、出店基準厳しく

日本経済新聞 2009.12.01(15面)

外食大手が出店の投資基準を厳しくしている。

従来は初期投資を利益で5年で回収できるのが目安と
されていたが、吉野家ホールディングスが4年以内にするなど
回収のメドを短縮する動きが相次いでいる。

消費低迷で既存店売上高の減少が続いており、不採算店舗が
増えると減損損失の計上を迫られるためだ。

各社は出店ペースを維持するため、初期投資を抑えた
新業態開発を急ぐ。

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2009年11月26日

配当減少に歯止め

日本経済新聞 2009.11.25( 3面)

上場企業配当減少に歯止めがかかりそうだ。

2010年3月期の下期の配当総額は前年同期比で1%増加する
見通しで、前年同期比では2009年3月期の上期以来3半期ぶりに
上向く。

コスト削減や各国の景気浮揚策で業績が底入れし、世界景気も
回復傾向にあるためだ。

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2009年11月18日

日立、4,000億円超調達

日本経済新聞 2009.11.17(17面)

日立製作所は16日、最大4,156億円の資本増強をすると
発表した。

調達資金のうち2,600億円を電力・産業や情報通信などの
設備投資やM&Aなどに振り向けるとするが、同日の株価は
前週末に比べ8.5%の下落になった。

最大34%の1株価値の希薄化懸念に加え、事業の選択と集中が
不十分とする見方が株式市場で根強くくすぶっている。

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タグ:日立
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2009年11月16日

日航、最終赤字1,312億円

日本経済新聞 2009.11.14( 1面)

日本航空の業績が一段と悪化している。
13日発表した2009年4〜9月期連結決算は最終損益が1,312億円の
赤字(前年同期は366億円の黒字)となった。
旅客数が減少しており4〜9月期としては過去最大の赤字額。

企業再生支援機構の支援を求めている日航は抜本的なコスト削減が
避けられない。
西松遥社長は機構のもとで再建計画をまとめたうえで辞任する
意向を示した。

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2009年11月10日

任天堂、6期ぶり減益

日本経済新聞 2009.10.30( 1面)

任天堂は10月29日、2010年3月期の連結純利益が前期比18%減の
2,300億円になる見通しだと発表した。
従来の予想を700億円下回り、6期ぶりに減益となる。

据え置き型ゲーム機「Wii」の販売が大型ソフトの不足や
景気低迷を受けて失速、為替相場の円高も響く。
前期に最高益を計上、急拡大してきた業績は曲がり角を迎えた。

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2009年11月07日

企業業績 年間も底入れへ

日本経済新聞 2009.11.07( 1面)

上場企業の業績底入れが年間でも鮮明になってきた。
2010年3月期の連結経常利益は前期比0.7%増になる見通し。
8月時点の予想では9%減だったが、一転して前期並みを確保する。

企業の固定費削減が想定以上に進んでいるうえ、各国政府による
景気浮揚策で電機や自動車などの損益が大きく改善する。
ただ足元の円高や年明け以降の景気腰折れへの懸念は根強く、
先行き慎重な見方も残る。

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2009年11月02日

トヨタ 営業赤字縮小

日本経済新聞 2009.10.29(11面)

トヨタ自動車の2009年4〜9月期は、連結営業損益(米国会計基準)
が2,500億円前後の赤字(前年同期は5,820億円の黒字)になった
もようだ。
従来予想は4,000億円の赤字だった。

各国の需要刺激策などを背景に自動車販売が回復。
為替相場が想定より円安で推移したことも寄与し、赤字幅が
縮小した。

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タグ:トヨタ
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2009年10月30日

ホンダ、今期一転増益に

日本経済新聞 2009.10.28( 1面)

ホンダの業績が急回復している。
27日、2010年3月期の連結純利益(米国基準)が前期比13%増の
1,550億円になる見通しと発表した。
従来は60%減の550億円を見込んでいた。
ハイブリッド車などの低燃費車が国内や新興国で想定以上に
好調なため。

自動車大手で今期に増益を見込むのはホンダだけで、他社を
大きくリードしている。

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2009年10月28日

決算書分析術



今日は書籍の紹介です。

公認会計士による決算書の分析方法の解説です。
オーソドックスな分析手法で、会計を知らない人だけでなく、
会計に詳しい人にとっても参考になる本です。

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2009年10月13日

株・社債の発行 上期7割増

日本経済新聞 2009.10.12( 1面)

株式社債による長期安定資金の調達が活発化している。

4〜9月の日本企業の調達額は8.5兆円と前年同期比7割増え、
この10年で最大だった。
金融機関が資本増強を急ぐ一方、事業会社では急場しのぎで
膨らんだ短期負債を長期の社債に置き換える動きが広がった。

前向きの投資をにらんだ調達も一部に出てきたが、金融危機で
傷んだ財務の立て直しに資本市場を活用する局面が続いている。

信用力の低い企業の調達も依然難しい状態だ。

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2009年10月09日

企業、運転資金の圧縮急ぐ

日本経済新聞 2009.10.08(13面)

企業が運転資金の圧縮を急いでいる。

昨年秋の世界的な金融危機に直面し、安定した運転資金の確保が
経営課題に浮上したためだ。

外部からの資金調達を減らすことで財務の健全性にもつながる。

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2009年10月03日

「1秒!」で財務諸表を読む方法



会計の知識を身につけ、その知識や考え方をビジネスに
生かしたいと考えている人のための本です。

「経営的」に会計を理解するのがポイントです。
専門家でない限り、「会計的」に理解する必要はないのです。

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2009年09月24日

労働生産性7%上昇

日本経済新聞 2009.09.24( 3面)

4〜6月期の国内製造業の労働生産性(2005年=100)は
前期比7%増の84.8と、5四半期ぶりに上昇に転じたことが
分かった。

昨年秋以降の金融危機に伴う世界同時不況から落ち込んだが、
経済対策などでIT分野などの生産が回復。
ようやく底入れした格好だ。

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2009年09月20日

上場企業、手元資金を圧縮

日本経済新聞 2009.09.03(15面)

上場企業で手元資金を圧縮する動きが広がっている。

昨秋以降の金融システムの混乱を受け2009年3月期末まで
手元資金を増やしてきたが、資金調達環境が好転してきたと
判断して圧縮に転じた。

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2009年09月14日

損益分岐点 急速に悪化

日本経済新聞 2009.09.12( 1面)

上場製造業の収益力を示す損益分岐点比率が2008年度に89.2%と
2007年度比13.1ポイント高まり、7年ぶりの水準に悪化したことが
分かった。

世界景気の減速による売上高の急減に固定費など費用削減が
追い付かなかったためだ。

足元の企業業績は最悪期を脱しつつあるが、売上高を伸ばすことは
難しいだけに、企業は一段の費用削減を迫られそうだ。

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2009年09月11日

労働分配率、最高の55%

日本経済新聞 2009.09.10(14面)

上場企業の2008年度の労働分配率が55.1%と、過去25年間で
最高になったことが日本経済新聞社の集計で分かった。

業績悪化で企業の付加価値額が大幅に減少したことが主因で、
今後は人員削減や賃金抑制が進む可能性がある。

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2009年09月10日

ランキングで読む4〜6月期決算 売上高営業利益率

日本経済新聞 2009.08.27(16面)

2009年4〜6月期の連結売上高営業利益率が高い順に
ランキングしたところ、上位には医療品や公益関連など
景気変動の影響を受けにくい企業が目立った。

海外市場の失速や為替の円高などで輸出関連企業の業績が
悪化する中で、ディフェンシブ銘柄の底堅さが際立つ格好と
なった。

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2009年09月09日

投下資本利益率ランキング 任天堂、首位

日本経済新聞 2009.09.04(14面)

本業に投入した資金から最も効率的に利益を生み出している
企業はどこか。

3月決算期の上場企業(金融除く)を対象に、投下資本利益率
(ROIC)
をランキングした。

大型株では任天堂が首位になった。
上位企業は運転資金や設備投資を抑え、より少ない元手で
高収益を実現している。

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